JURNALISIS.COM - Setiap perjalanan memiliki tantangan dan kebutuhan yang berbeda. Di tengah mobilitas perkotaan, pengemudi tidak hanya menghadapi kepadatan lalu lintas dan keterbatasan ruang gerak, tetapi juga berbagai kondisi jalan yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan, kenyamanan, dan fleksibilitas yang dapat diandalkan. Memahami kebutuhan tersebut, JETOUR menghadirkan T-Series melalui JETOUR T1 dan JETOUR T2 dalam pilihan mesin Internal Combustion Engine (ICE) maupun Intelligent Dual Mode (i-DM), yang dirancang untuk mendukung beragam karakter perjalanan. Untuk memperlihatkan bagaimana karakter kendaraan tersebut menjawab tantangan berkendara sehari-hari, JETOUR menggelar kegiatan media test drive “JETOUR DOMINATING JAKARTA”.
Melalui tiga checkpoint di sejumlah area Jakarta dan sekitarnya, peserta diajak menghadapi berbagai tantangan berkendara, mulai dari bermanuver di jalan sempit, melewati tanjakan dan turunan, hingga mengeksplorasi kemampuan kendaraan di area dengan permukaan jalan yang lebih menantang. Rangkaian aktivitas ini juga memberikan kesempatan bagi peserta untuk mengenal teknologi dan fitur fungsional JETOUR T-Series melalui pengalaman berkendara secara langsung.
“Melalui JETOUR T-Series, kami ingin menghadirkan pilihan kendaraan yang dapat menjawab kebutuhan konsumen dengan karakter perjalanan yang berbeda. JETOUR T1 hadir untuk mendukung mobilitas sehari-hari dengan karakter Urban Adventure SUV, sementara JETOUR T2 menawarkan kapabilitas lebih luas bagi konsumen yang ingin mengeksplorasi berbagai kondisi perjalanan. Kami percaya bahwa teknologi dan fitur kendaraan harus memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari. Karena itu, melalui JETOUR DOMINATING JAKARTA, kami ingin memberikan kesempatan bagi media untuk mengenal lebih dekat bagaimana JETOUR T-Series dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara," Arief Sutrisno, Brand Manager PT JETOUR Sales Indonesia, dalam siaran persnya, beberapa waktu lalu.
Salah satu tantangan dalam rangkaian JETOUR DOMINATING JAKARTA adalah menghadapi keterbatasan ruang parkir di tengah padatnya mobilitas Jakarta, khususnya kawasan perkantoran, pusat kuliner, dan area komersial. Melalui fitur N-Gear Easy Moving, JETOUR T Series memungkinkan kendaraan dipindahkan dalam kondisi mesin mati melalui posisi transmisi Netral (N), sehingga lebih praktis saat perlu mengatur posisi kendaraan untuk parkir paralel. Kemudahan ini didukung 540° Surround Vision yang memberikan pandangan menyeluruh di sekitar kendaraan, membantu pengemudi mengenali objek dan menghindari hambatan saat bermanuver di ruang terbatas. Setelah kendaraan terparkir, kenyamanan tetap menjadi perhatian
JETOUR melalui fitur 24-Hour Parking AC yang memungkinkan pengguna menikmati kesejukan kabin meski kendaraan dalam kondisi parkir. Fitur ini relevan bagi masyarakat urban yang kerap menghabiskan waktu untuk kuliner, berbelanja, maupun menunggu di tengah cuaca Jakarta yang panas. Dengan demikian, pengalaman berkendara tidak hanya berfokus pada perjalanan menuju tujuan, tetapi juga kenyamanan selama pengguna beraktivitas. Tantangan berikutnya dalam rangkaian JETOUR DOMINATING JAKARTA menggabungkan Hill Climb Challenge dan Narrow Road Challenge untuk menunjukkan kapabilitas JETOUR T Series dalam menghadapi beragam kondisi jalan. Melalui tanjakan Pasar Senen dan Tanjakan 13 Kuningan, peserta dapat merasakan performa tenaga yang responsif saat melewati tanjakan serta dukungan fitur Hill Descent Control (HDC) yang membantu menjaga kecepatan kendaraan secara otomatis hingga 20 km/jam saat menuruni jalan.
Dengan menggunakan struktur bodi 80% high-strength steel dan Torsional Rigidity mencapai 31.000 Nm/deg, struktur bodi JETOUR T Series juga dirancang untuk memberikan stabilitas lebih baik, meminimalkan body roll, dan mendukung handling yang optimal. Karakter ini turut dirasakan saat peserta melewati Narrow Road Challenge, membuktikan bahwa dimensi SUV yang besar tetap dapat memberikan pengalaman bermanuver yang stabil dan terkontrol di jalan lingkungan yang sempit.
BACA JUGA:JETOUR Hadirkan Masa Depan Perjalanan melalui Global Technology Experience Day 2026
Sementara itu, melalui Fun Experience di Buperta, peserta diajak merasakan kapabilitas JETOUR T Series dalam menghadapi medan yang lebih menantang. Khusus JETOUR T2 ICE yang dilengkapi Crawl Control Mode dengan pilihan Rock dan Sand yang memungkinkan kendaraan bergerak merayap secara otomatis saat melewati medan menanjak atau permukaan tertentu. Sensasi petualangan ini juga didukung ground clearance sebesar 210 mm pada JETOUR T2 yang memberikan ruang lebih untuk melewati berbagai kontur jalan.
Tak hanya untuk eksplorasi, JETOUR T Series dengan varian i-DM juga menawarkan fitur V2L function berdaya 3,3 kW (atau setara 3.300 watt) yang memungkinkan kendaraan menjadi sumber daya listrik bagi perangkat eksternal, sehingga mendukung berbagai aktivitas luar ruang, mulai dari menyalakan peralatan elektronik hingga menikmati hiburan bersama saat berpetualang.
Menghadirkan alternatif mobilitas elektrifikasi, teknologi Intelligent Dual Mode (i-DM) pada JETOUR T-Series memadukan tenaga mesin bensin dan motor listrik untuk memberikan fleksibilitas dalam berbagai kondisi berkendara. Teknologi ini memungkinkan konsumen memanfaatkan tenaga listrik untuk mendukung mobilitas sehari-hari, sekaligus mengandalkan kombinasi mesin bensin dan motor listrik untuk perjalanan jarak jauh. Pada JETOUR T1 i-DM, teknologi ini menggabungkan mesin ACTECO 1.5 TGDI Dedicated Hybrid Engine bertenaga 136 PS dan torsi 220 Nm dengan satu motor listrik yang menghasilkan tenaga 204 PS dan torsi 310 Nm.
Sistem tersebut menggunakan 1-Speed Dedicated Hybrid Transmission (1DHT) serta baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh yang mendukung jarak tempuh listrik hingga 100 km berdasarkan standar WLTC dan jarak tempuh kombinasi hingga 1.200 km. Kombinasi ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang responsif sekaligus mendukung efisiensi mobilitas harian. Sementara itu, JETOUR T2 i-DM mengusung konfigurasi mesin ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima yang dipadukan dengan dua motor listrik dan 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT). Kombinasi sistem penggerak ini menghasilkan tenaga gabungan hingga 360 PS dan torsi 610 Nm. Didukung baterai CATL LFP berkapasitas 18,4 kWh, JETOUR T2 i-DM menawarkan jarak tempuh listrik hingga 90 km dan jarak tempuh kombinasi lebih dari 1.200 km.
Sistem ini menghadirkan perpaduan performa dan fleksibilitas energi untuk mendukung perjalanan sehari-hari maupun eksplorasi jarak jauh. Selain menawarkan performa, teknologi i-DM pada JETOUR T1 i-DM dan JETOUR T2 i-DM membantu mengoptimalkan penggunaan energi melalui EV Mode, HEV Mode, dan Smart Power Saving. EV Mode memprioritaskan tenaga listrik untuk perjalanan jarak pendek seperti mobilitas harian, sementara itu, HEV Mode (Hybrid Mode) mengombinasikan tenaga mesin bensin dan motor listrik untuk mendukung perjalanan jarak jauh dengan penggunaan energi yang lebih fleksibel. Melalui Smart Power Saving, sistem secara otomatis menyesuaikan pengelolaan energi berdasarkan kebutuhan penggunaan kendaraan untuk membantu menjaga efisiensi dan ketersediaan daya baterai. Dengan demikian, pengguna dapat menikmati perjalanan yang lebih efisien tanpa perlu terus-menerus mengatur perpindahan sumber tenaga secara manual.
BACA JUGA:Modifikasi Urban JETOUR T Series Tampil Lebih Ekspresif di IMX 2026
JETOUR T Series hadir melalui dua model dengan karakter yang berbeda untuk menjawab kebutuhan perjalanan yang beragam. JETOUR T1 mengusung karakter Urban Adventure SUV yang memadukan desain tangguh dengan kepraktisan untuk mobilitas perkotaan. Sementara itu, JETOUR T2 hadir dengan karakter Adventure SUV yang menawarkan kapabilitas lebih untuk menemani perjalanan melewati beragam kondisi jalan dan medan. Keduanya tersedia dengan pilihan teknologi penggerak yaitu, mesin bensin (ICE) dan Intelligent Dual Mode (i-DM), memberikan fleksibilitas bagi konsumen dalam menentukan teknologi yang sesuai dengan preferensi berkendara.
Untuk mendukung berbagai situasi perjalanan, seluruh JETOUR T-Series dilengkapi Integrated Cruise Assist (ICA), Traffic Jam Assist (TJA), dan Front Departure Alert. ICA membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan saat melaju di jalan bebas hambatan, sementara TJA membantu mengatur kecepatan dan menjaga posisi kendaraan di jalur saat lalu lintas padat. Ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti dalam antrean, Front Departure Alert memberikan notifikasi kepada pengemudi untuk kembali melanjutkan perjalanan.